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萬(wàn)向軸保養(yǎng)怎么做才恰當(dāng)呢？

近段時(shí)間，我公司接到一個(gè)客戶的來(lái)電反應(yīng)講，你們公司的萬(wàn)向軸十字節(jié)總成的軸承里邊加不進(jìn)油，如何保養(yǎng)的呢？

開(kāi)始我們收到這個(gè)反應(yīng)時(shí)，大家都很詫異，作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)十足的萬(wàn)向軸廠家，此時(shí)從我們的十字包的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)看，并不會(huì)存在加不進(jìn)油的情況，另外我們?cè)诋a(chǎn)品裝配完成發(fā)貨前，都會(huì)對(duì)十字包四個(gè)方向的軸承加滿油脂，為的便是以防部分客戶不重視保養(yǎng)而延伸加油周期。fag軸承

進(jìn)一步了解情況得知，他們現(xiàn)場(chǎng)加油工人是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，在沒(méi)有油脂從軸承內(nèi)側(cè)周圍溢出就認(rèn)為是沒(méi)有加進(jìn)去油。 fag軸承

其實(shí)這個(gè)判斷是有誤的。

首先，從十字軸總成的結(jié)構(gòu)上來(lái)分析:

軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架油封密封的，這種機(jī)械密封比較緊密，能夠確保外界的水和塵埃不會(huì)進(jìn)入軸承殼，同時(shí)軸承殼里的油脂不會(huì)往外溢出，確保了十字軸和軸承的光滑體系。

軸承殼內(nèi)的空隙能夠存儲(chǔ)的光滑油脂量并不多，用一般的氣動(dòng)高壓黃油槍幾秒就能夠加滿了。由于骨架密封圈的緊密性，加注進(jìn)軸承的油脂并不會(huì)往外溢出。至此一個(gè)方向的軸承加注現(xiàn)已完成。

重復(fù)上面的方法往其余軸承中加注黃油，完成所有方向十字包軸承的加注油脂保養(yǎng)。

因此，不能用其他零部件產(chǎn)品加油溢出的經(jīng)驗(yàn)去判別十字軸總成是否能加油。

此外，萬(wàn)向軸中間部分花鍵副的加油相對(duì)比較容易，往花鍵副的儲(chǔ)油區(qū)加注適量的油脂就能夠。fag軸承

萬(wàn)向軸在運(yùn)用的過(guò)程中需求固定周期的保養(yǎng)，那么萬(wàn)向軸保養(yǎng)到底要注意什么呢？偉誠(chéng)萬(wàn)向軸廠家的主張，運(yùn)用環(huán)境比較惡劣的，如軋鋼行業(yè)，鋼管行業(yè)建議大家每天保養(yǎng)一次萬(wàn)向軸，包含十字軸總成和花鍵副加注光滑油。

終上所述：萬(wàn)向軸保養(yǎng)是需求經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該堅(jiān)持做的事，正確的萬(wàn)向軸保養(yǎng)能夠使得萬(wàn)向軸的壽命提高30%-50%以上。